如何搭配制动板

制动器是车辆关键安全系统制动系统不应受没有适当技能和经验者干扰制动板应该换成合格的机械师

通用指令 经验丰富的技师辅助详细指令特定车辆参考制造商服务手册

核准安全设备应随时使用正确工具对每项任务使用开工前确保这些指令完全读懂

1. 提高车辆离地并清除轮子万一没有车辆起重机,确保轮子破解并用底盘站到地面不只靠插件支持的车下工作
2. 检验卡利伯湿补丁,这可能表示刹车流出本迪克斯制片净化不使用压缩空气、干刷机、油基溶剂或石油溶剂
3. 从卡利伯尔取动制动板过程大相径庭取决于卡利伯尔类型一次制动可能有所帮助,留下反制动集成参考启动前卸除电子板戴标识
   1. 滑动计算器 :
      1. 某些滑动卡路里设计允许卡路里人身体从下滑插针上切分时从下滑插针上切分加里伯体转离锚括号以提供存取平台注意不要损坏软制动软管
      2. 某些滑动卡路里设计要求从双滑插针上去除螺栓,卡路里波体从锚括号上取出以提供制动板访问权限
      3. 某些滑动卡列设计不使用单锚括号,滑动插针安装到悬浮关节上从悬浮关节取卡利伯体或从上滑针取卡利伯体以提供存取平台
      4. 某些滑动卡路里设计用插针和剪片把卡路里人身体拉到锚括号上参考制造商指令拆分这些计算器
      5. 可使用剪片或弹簧嵌入卡利伯体或嵌入锚括号记下切片拆卸板时的布局Springs可能处于紧张状态 需要小心安全拆解
   2. oppos-piston计算器
      1. 顶点卡利伯尔设计卡利伯尔桥上有窗口允许访问平台斜板通常使用插针和剪片定位卡列波删除插页或剪片并取出窗口插页
      2. 偏斜cliper设计要求从悬浮关节取出cliper以提供访问平台
   3. 热量设计
      1. 计算其他计算器设计时参考制造商指令
4. 从悬浮关节清除卡利波(如果第3步未完全清除),注意不损坏软制动软管安全卡利per车辆, 方便位置不给制动软管增加不必要的压力
5. 检验用板条件假模显示不均匀穿戴 caliper可能需要大修或替换参考本地废制动板处理规则
6. 检验卡利伯条件确保所有灰靴、帽子和密封物状况良好,滑动面不受损滑动卡路里,润滑滑滑动插针并确保直滑,状态良好,并允许卡路里自由滑动检查刹车软管状况良好替换显示损耗或变质迹象的任何组件Cariper使用踏步活塞设计时,确保按厂家指令向右转正确
7. 旋转器重用时应机器化使用微米测量数度对面转子厚度最小厚度标注转子转子最小厚度下(或机械后最小厚度下)或磁带下置转子对代无法上车编程时,转子替换时,按厂家指令从车辆上取动制动转子轮子轴承分解转子并替换时,应在编程前完成机器转子使用最慢进速率不取重裁剪最终切面应光度最小化冲压面算术后,用240微米仿真完成转子两面编程以获得平滑非方向表端清除转子本迪克斯制片净化转子取出车辆后,按厂家指令重新装配转子
8. 使用拨号计数器测量安装转子流出轮子类型由轮子定位并保留,用轮子坚果暂时定位转子枢纽安装转子流出量不得超过100m(0.1mm)。如果不能实现可接受流出,则需要进一步调查。轮流器、枢纽或悬浮组件可能受损
9. 挂起锚括号(滑动卡列普斯)或卡里佩尔机体(对立卡列普斯)悬浮关节绑紧螺栓 厂商推荐叉注意:caliper安装前需安装pad,安装caliper前需完全步骤10-11
10. 剪动制动软管 打开卡利伯尔流血螺丝流出软管捕取过量制动流活塞应手推或使用活塞反射工具确保所有活塞运动不绑定注意不要暴露皮肤、服装或画画以制动流水带积分公园制动器往往需要替代方法反移活塞咨询制造商指令
11. 安装新制动板到caliper身体或锚括号并重构cliper滑动卡路里,将卡路里身体绑到锚括并绑紧所有螺栓到制造商推荐叉确保所有剪片、插针等正确安装
12. 完全换板检查所有制动
13. 淡化并替换刹车流水,除非服务记录显示它在过去12个月内已被替换压缩液应冲洗并至少每两年替换一次,因为它吸收大气水,减少性能参考汽车制造商建议正确规范制动液为了避免制动液受污染,开机前用bendix制动器和零件净化器清洗主柱水库新制动流水库按需从新密封容器中添加新的制动流水淡新制动流出全制动系统 从离主柱最远的轮子开始收集用制动液容器参考本地处理废制动流水
14. 破损按厂商推荐程序制动 注意适当的出血顺序
15. 多次用刹车把刹车板和活塞置定顶层刹车流水库踏板脚下感觉不固态 重复14步并按厂商指令调整公园刹车擦除轮盘与bendix制动器和零件清理
16. 装轮子,把车推到地上 并绑紧轮螺
17. 测试驱动器以确保正确的刹车操作
18. 遵循适当的床位程序安装制动板
19. 制动系统应至少每年由合格的机械师检查一次,或多时如果车辆长途或受重值条件约束。