找到我的刹车升级 - 三菱Triton

三菱Triton ML/MN/MQ

从克莱斯勒铭牌下释放到澳大利亚市场上的适度的主力手术指hse，三菱特里顿（Mitsubishi Triton）在寻找价格合理可靠的UTE的驾驶者中获得了忠诚的追随者。

随着2006年在澳大利亚道路上出现的全新ML Triton的推出，三菱为Ute所有者提供了一些新的风格。在一个充满狭窄内饰的乌特（Utes）的市场中，ML Triton呼吸新鲜空气。与大多数带有新设计线索上市的车辆一样，消费者花了一段时间才能适应Triton的造型，但是在澳大利亚道路上成功了几年之后，新鲜的造型却获得了公司的关注。

三菱ML Triton Utility最初可作为Cab-Chassis或Dual Cab提供，在2007年随后有单个驾驶室。，尽管CAB底盘中有2.4升汽油发动机在2007年4月的入门级单室GL变体中引入了2008年5月的2.5升涡轮增压柴油。

The ute was offered with rear-wheel or four-wheel drive and Mitsubishi’s new Easy Select four-wheel-drive system that offered drivers the option of high-range rear-wheel-drive for on-road driving and high and low-range four-wheel-drive for driving on loose surfaces. The well-designed powertrain and novel styling matched to on-road handling that was often referred to as 'car-like', impressed owners and journalists alike.

2009年下半年发布了更新的MN Triton，最初以出租车和双驾驶室的形式发行。然而，在2010年8月，随着单台出租车和俱乐部驾驶室公用车的推出，该系列扩大了，后者在单个出租车车身上增加了两个后排座椅。作为2011年更新的一部分，将CAB-CHASSIS 4X4的CAB版本添加到阵容中。

MN Triton可以用2.5升涡轮柴油机或2.4升4缸汽油发动机订购，该发动机于2011年停产。真人娱乐棋牌游戏

ML的五速手册被带到MN范围内，四速自动驾驶，具有稳定性控制（ASC），并作为标准配备了牵引力控制。限滑后DIFF最初是标准配置的，后来几年下降，支持配备有牵引力控制的型号的开放式差异。

三菱在先前型号的成功基础上，于2015年发行了第五代MQ Triton，具有三种不同的车身样式：双驾驶室，俱乐部出租车和单辆驾驶室。为了补充现在习惯的光滑造型，三菱再次提高了赌注，并用功能包装了MQ，包括Hill Start Assist，拖车稳定辅助，可调节的速度限制器，多信息信息显示器和紧急停止信号，这些范围可在整个范围内提供。

在GLS和超过模型上，功能扩展到三菱的新一代超级选择4WD II系统，HID大灯，LED白天运行灯，全彩触摸屏，4WD选择器表盘，双区域气候控制空调和反向摄像头，Reversing Humage，Reverssight Sublars，以及全部作为标准设备。

该动力总成采用了新的4N16 2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，其功率和扭矩比上一代人具有更大的动力和扭矩，所有变体的动力和扭矩更高。

4N16与新的6速手动或5速自动变速箱配对，运动模式能够将更多的电源和扭矩直接传递到车轮上。

MY19 Mitsubishi Triton更新于2018年12月发行，2x4和4x4配置，可提供3.1吨拖曳能力的单，俱乐部和双驾驶室车身。更新后的MQ还获得了许多新技术 - 包括后交叉交通警察，盲点警告，车道变更援助以及车道出发警告和前进碰撞缓解。

在引擎盖下，133kW 2.4L DOHC MIVEC Turbo继续履行职责，并与6速手动或6速自动变速器配对。自动变速箱还具有运动模式，使驾驶员可以像手册一样更换齿轮。

MQ的刷新样式是日本制造商的大胆声明，他正在将其重点转移到SUV和4WD市场上。

ML，MN和MQ Mitsubishi Triton的Bendix制动升级

尽管Triton的制动性能是无可挑剔的，但总是有改进的余地，尤其是在信封边缘运行的车辆方面。

考虑到这些车辆的所有者，本迪克斯已经开发了一系列优质的制动组件，例如重型和4WD制动垫以及终极制动盘转子。真人娱乐棋牌游戏为了增加内心的安心，本迪克斯还提供升级套件，例如高性能的Ultimate 4WD升级套件和Ultimate 4WD后制动鼓套件。

Bendix Ultimate 4WD制动升级套件是满足4WD和Work Utes停止需求的权威制动升级。该套件包括终极前转子，前垫以及前和后编织刹车软管，也可以用2英寸和4英寸升降机扩展制动线版本购买。它还包含Bendix制动液，制动清洁剂，转子湿巾和一管制动润滑剂 - 全部包装在方便的4WD随身箱中。

安装在标准Triton上的升级提供了改进的制动性能和踏板的性能，同时还可以减少刹车粉尘的积累 - 在路上或偏离。And if, like so many owners, you’ve fitted your Mitsubishi ute with all the kit you need to suit your lifestyle or work requirements – such as a canopy, winch, nudge-bar and even extra spare wheels – you simply cannot do without the Bendix Ultimate 4WD Brake Upgrade Kit.

Bendix Ultimate 4WD制动升级套件旨在应对额外重量所产生的制动需求的增加，通常会大大增加停车距离。通过安装套件，您不仅可以改善停车距离，而且可以在陡峭的下降距离上，减少热量和相关的制动器褪色，而编织线在各种条件下都保持踏板费用 - 无论是在内陆的小径上还是拖曳茂密的城市交通重重。

为了将制动性能提升到下一个级别的Bendix开发了终极的4WD后刹车鼓套件。在极端条件下制动时，这种易于拟合的套件可为您提供绝对的控制

Bendix的综合套件可与Triton的OEM系统完全互换，配备了终极的4WD制动鞋套件，Ultimate 4WD制动鼓和一罐Bendix清理。

Bendix的终极4WD制动鞋套件旨在满足澳大利亚艰难的4WD​​条件，当您最需要时会增加停车功率。Bendix制动鞋的制造是可以承受来自重城市交通经常制动的热量积聚，然后拖曳或内陆开车在下一场

为了补充终极4WD制动鞋的性能，本迪克斯开发了终极的4WD制动鼓。根据OEM规格制造的最高级别的精密工程水平，Ultimate 4WD制动鼓融合了创新的技术，例如高碳冶金，可提高制动性能，SwiftFit保护性锌涂层和耐用的环氧涂层式套管，可为您的Mitsubishi Ute提供美观的外观。

尽管Bendix Ultimate 4WD制动升级套件和Ultimate 4WD后刹车桶套件已出售，并且可以分别安装，并使用这两个套件升级ML，MN或MQ Triton，这使您不仅可以安心，不仅您拥有安全，可靠的制动器在任何地形的所有条件下，但是随着系统相互补充，制动性能和可靠性得到了优化。

了解有关Bendix Ultimate 4WD制动升级套件的更多信息这里，以及终极4WD后制动鼓套件访问Bendix这里。

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