戴夫·凯西（Dave Casey）和本德克斯（Bendix）在塔斯马尼亚州Supersprint上首次亮相

由于体育场卡车不再在澳大利亚，戴夫·凯西（Dave Casey）和SWL赛车（SWL Racing）与Bendix Racing Ult4WD Superute一起改用了Haltech V8 Superute系列。该团队的第一站是2022年Ned Whisekey Tasmania Supersprint，该团队的第一站是与新的Superutes法规一致的V8驱动的Isuzu D-Max。朗塞斯顿的Symmons Plains Raceway主持了2022系列赛的前四场比赛，而2.4公里的球场为球队提供了完美的场所，以展示他们在新机器中可以做什么。

比赛周末在周五举行了下午的练习。戴夫·凯西（Dave Casey）表现出令人鼓舞的结果，将Symmons Plains赛车道的D-Max驾驶至1M04.23的最佳时间，使得10^Th包装中最快。排位赛在当天晚些时候出现，戴夫·凯西（Dave Casey）在所有四场比赛中都获得了P11的开局，这要归功于1M04.58的最佳时间。

第1场比赛在周六早上踢开，戴夫·凯西（Dave Casey）在16圈比赛中进行了一场艰苦的战斗，并最终从起跑网格中保留了他的位置，在P11中越过方格旗。周六下午的比赛2看到了戴夫（Dave）和Ult4WD Superute的改进结果，在20圈动作赛赛车之后，P10结束了一天。

周日到达后，戴夫（Dave）和团队在咬伤时努力恢复正轨。Race 3看到了团队净稳定的成绩，Dave赢得了另一项P10的成绩。预定的比赛4被罐装在第一圈的另外两个乌特（Utes）碰撞后，旋转了Ult4WD Superute。比赛红色标志以允许修理障碍，但由于时间限制，在安全车后面一圈后最终被取消。戴夫（Dave）和球队在整个周末的努力使船员取得了彻底的P8结果。戴夫（Dave）有以后要说的要结束周末。

戴夫·凯西（Dave Casey）：“这是我们在Bendix Racing D-Max的Superute类别的第一个周末。这是一个相当不错的周末，这辆车是完美无缺的。在上一场比赛中，我们在第一个角落有一些bing脚，但您可以在比赛中得到。这是体育场卡车上的一个很好的学习曲线，我期待珀斯。”

2022年Haltech V8 Superute系列将于下个月在4月30日的珀斯Super Night举行的Wanneroo Raceway返回^Th到5月1日^英石。

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