本迪克斯Ceramasil制片机

A.Fretting和Galling

当两个对象相对移动时,两个表面之间的分子交互作用导致穿戴服数机制, 材料科学家分类为粘合性、损耗性、累累性、累赘和侵蚀性所有这些都可以通过保持表面隔开一卷润滑胶片避免

制动卡路里,平台不单在用制动键时移动,而且在从路面和驱动器传输振动时移动每当刹车卡力per运动时,滑动构件间会相对移动

部分机制穿戴与腐蚀密切相关,空气中的氧与金属对氧化物发生反应氧化产物比金属难得多,当滑动接口时可起破解作用,快速加速机械穿戴率避免加速穿戴过程的密钥是避免生成金属氧化物,从表面排除富氧空气-最佳方式是用润滑剂涂层

初级阶段, 戴卡利浦显微镜, 产生滑动粗糙性损耗累积 并会随着时间推移而恶化制动器首页变换时可能正常运行,但多年以来滑动片上磨损会增加,直到滑动片无法再自由移动加里伯干扰可导致许多制动问题,包括摇动、拖动、快速板穿戴和过热良好的工作坊实践通过在接触点提供适切润滑来延缓破损或完全消除损耗

.b.隔离区

制动系统噪声行为是制动所有部件之间的复杂交互平台,卡利伯尔,轮子 并常悬浮组件数个组件并发共振时,正反馈系统可形成,导致制动噪声

避免制动噪声策略之一是从卡利伯尔分离斜板分离卡利伯调适刹车系统动态 改变噪声特性

滑板回盘与电流和指针间应用润滑法是隔离滑板并分解系统共振的有效方法

许多日元OEM板厂家使用多层剪片加一层油以实现隔离效果eshims重用后市场制动作业,则油脂应加适当制动润滑剂

C.卡利伯滑动/脉冲

滑动卡列普向导针需要润滑正常操作,允许卡列波居转盘上方并调整以适应板穿戴针不润滑,滑动板可拖转盘,导致过热、快速穿戴或震动每当换接板时,每个卡利per应接受检验和测试,所有滑动组件都润滑

公元前右润滑作业

确定润滑换制动板是一个很好的点子后,减压车工作条件特殊 需要特殊配制润滑剂任何油脂都可暂时化作业-即使是水也可以有效润滑油直到干枯本迪克斯Ceramasil机件润滑机专为制动系统设计

制动器需要从冷冬清晨到辛勤制动山坡生成热 — — 温度会融化传统油脂 — — 有效操作揭示最差的车下条件, 连续喷水冲浪和泥土路上灰云, 产品是专为在极端值勤条件下保护和润滑制动系统创建的

E.应用